Cung cấp Hệ thống Chapi (Chỉ số đường dẫn tiếp cận Heliport) cho Heliport ở Brazil

Ứng dụng:Tay trực thăng cấp bề mặt

Vị trí:Brazil

Ngày:2023-8-1

Sản phẩm:CM-HT12-P Heliport Chapi Light

Lý lịch

Một heliport được thiết kế và trang bị để cho phép các hoạt động hạ cánh và cất cánh trực thăng vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn thấp. Các sân bay trực thăng này có các tính năng và thiết bị cụ thể để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của các hoạt động vào ban đêm.

Các máy bay trực thăng ban đêm được trang bị hệ thống chiếu sáng đầy đủ để cho phép máy bay trực thăng hạ cánh và cất cánh an toàn. Điều này có thể bao gồm đèn tiếp cận, đèn chiếu sáng khu vực hạ cánh, đèn báo hiệu và đèn định hướng.

Để đảm bảo hạ cánh an toàn, cho phép phi công xác định chính xác hướng tiếp cận và góc xuống, mỗi đường tiếp cận chuyến bay được yêu cầu phải có một hệ thống CHAPI hoặc HAPI.

Giải pháp

Chỉ báo đường dẫn tiếp cận Heliport (CHAPI) cung cấp cho phi công một độ dốc trượt an toàn và chính xác theo cách tiếp cận cuối cùng đến sân bay trực thăng. Một hàng các cụm nhà ở Đèn Chapi được đặt vuông góc với đường tiếp cận được nhìn thấy bởi phi công trong các kết hợp màu đỏ, xanh lá cây và màu trắng để chỉ ra một đường dẫn quá cao, quá thấp hoặc chính xác trên độ dốc.

Hệ thống Chapi có một bộ lọc được chèn giữa các bộ lọc màu trắng và đỏ của mỗi ống kính để cung cấp một khu vực màu xanh lá cây rộng 2 °, khi có thể nhìn thấy từ cả hai đơn vị, báo hiệu góc độ dốc thích hợp là 6 °. Độ lệch góc quá cao hiển thị một hoặc hai đèn trắng, và những cái quá thấp cho thấy một hoặc hai đèn đỏ.