Các ứng dụng:Sân bay trực thăng trên mặt đất
Vị trí:Brazil
Ngày:2023-8-1
Sản phẩm:Đèn CHAPI sân bay trực thăng CM-HT12-P
Sân bay trực thăng được thiết kế và trang bị để cho phép trực thăng cất cánh và hạ cánh vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.Những sân bay trực thăng này có các tính năng và thiết bị cụ thể để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các hoạt động vào ban đêm.
Các sân bay trực thăng ban đêm được trang bị hệ thống chiếu sáng đầy đủ để cho phép trực thăng hạ cánh và cất cánh an toàn.Điều này có thể bao gồm đèn tiếp cận, đèn chiếu sáng khu vực hạ cánh, đèn tín hiệu và đèn định hướng.
Để đảm bảo hạ cánh an toàn, cho phép phi công xác định chính xác hướng tiếp cận và góc hạ cánh, mỗi đường tiếp cận chuyến bay bắt buộc phải có Hệ thống CHAPI hoặc HAPI.
Chỉ báo đường tiếp cận sân bay trực thăng (CHAPI) cung cấp cho phi công độ dốc trượt an toàn và chính xác trong lần tiếp cận cuối cùng tới sân bay trực thăng.Một hàng cụm vỏ đèn CHAPI được đặt vuông góc với đường tiếp cận được phi công nhìn thấy với sự kết hợp của màu đỏ, xanh lá cây và trắng để biểu thị đường dẫn quá cao, quá thấp hoặc chính xác trên độ dốc.
Hệ thống CHAPI có một bộ lọc được chèn giữa các bộ lọc màu trắng và đỏ của mỗi ống kính để cung cấp vùng màu xanh lá cây rộng 2°, khi nhìn thấy được từ cả hai bộ phận, sẽ báo hiệu góc nghiêng trượt thích hợp là 6°.Góc lệch quá cao hiển thị một hoặc hai đèn trắng, góc quá thấp hiển thị một hoặc hai đèn đỏ.
Nguồn điện: 6.6A hoặc AC220V/50Hz hoặc Bộ năng lượng mặt trời
Nguồn sáng: Đèn halogen.
Công suất định mức: 4×50W/mỗi đơn vị/hoặc 4×100W/mỗi đơn vị.
Cân nặng: 30kg
Chuyển màu đỏ-xanh-trắng rõ ràng.
Mỗi đơn vị bao gồm một thiết bị góc điện để xác định các góc độ cao.
Độ chính xác ± 0,01, 0,6 phút cung.
Trong trường hợp sai lệch các đơn vị vượt quá ngưỡng hệ thống sẽ tự động tắt.
3 chân có đế mặt bích có thể điều chỉnh độ cao, lắp đặt dễ dàng.
Bóng đèn và bộ lọc màu tự động định vị, không cần thêm vị trí khi thay thế.
Sơn màu vàng hàng không UV ổn định, chống ăn mòn.
Thời gian đăng: Sep-11-2023