Ứng dụng: Tòa nhà cao
Người dùng cuối: Công ty TNHH Phát triển Poly Holding Group
Địa điểm: Trung Quốc, Thành phố Taiyuan
Ngày: 2023-6-2
Sản phẩm:
● CK-15-T cường độ trung bình loại B ánh sáng
Poly Haguangchenyue là lần đầu tiên Poly Enterprise Poly giới thiệu các sản phẩm cao cấp của "Sê-ri Heguang" để tạo ra một dự án quy mô lớn có mật độ thấp triệu mét vuông, khan hiếm trong thành phố. Dự án nằm ở khu vực đầu của Longcheng Street và bao gồm 85-160 mét vuông các tầng cao, nhà gỗ và biệt thự nhỏ có thể đáp ứng các nhu cầu nhà ở khác nhau.
Theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), các tòa nhà cao tầng và các cấu trúc khác gây nguy hiểm cho máy bay cần phải có ánh sáng tắc nghẽn hàng không. Chiều cao tòa nhà khác nhau đòi hỏi một cường độ khác của đèn chướng ngại vật hoặc một sự kết hợp cụ thể.
Đèn cản trở hàng không được đặt trong các tòa nhà và tòa nhà cao tầng sẽ có thể hiển thị đường viền của đối tượng từ mọi hướng. Hướng ngang cũng có thể được tham chiếu để đặt đèn tắc nghẽn ở khoảng cách khoảng 45 mét. Nói chung, đèn tắc nghẽn nên được lắp đặt ở đầu tòa nhà, và chiều cao lắp đặt h nên từ mặt đất ngang.
● Tiêu chuẩn: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH/T6012-2015 》《 MH5001-2013》
● Số lượng mức ánh sáng được đề xuất phụ thuộc vào chiều cao của cấu trúc;
● Số lượng và sự sắp xếp của các đơn vị ánh sáng ở mỗi cấp độ nên được đặt để ánh sáng có thể nhìn thấy từ mọi góc độ trong góc phương vị;
● Đèn được áp dụng để hiển thị định nghĩa chung của một đối tượng hoặc một nhóm các tòa nhà;
● Chiều rộng và chiều dài của các tòa nhà Xác định số lượng đèn cảnh báo máy bay được lắp đặt ở phía trên và ở mỗi cấp độ ánh sáng.
● Đèn cảnh báo máy bay cường độ thấp nên được sử dụng cho cấu trúc với H ≤ 45 m vào ban đêm, nếu chúng được coi là không đủ, nên sử dụng đèn cường độ cao - cao.
● Đèn cảnh báo máy bay cường độ trung bình Loại A, B hoặc C nên được sử dụng để thắp sáng vật thể rộng (nhóm các tòa nhà hoặc cây) hoặc cấu trúc với 45 m <h ≤ 150 m.
Lưu ý: Đèn cảnh báo máy bay cường độ trung bình, loại A và C nên được sử dụng một mình, trong khi đèn cường độ trung bình, loại B nên được sử dụng một mình hoặc kết hợp với liol-B.
● Cảnh báo máy bay cường độ cao Loại A, nên được sử dụng để chỉ ra sự hiện diện của một vật thể nếu H> 150 m và một nghiên cứu hàng không cho thấy ánh sáng đó là điều cần thiết để nhận biết đối tượng theo ngày.
Khách hàng yêu cầu một hệ thống đèn cảnh báo ban đêm tuân thủ CAAC cho tòa nhà cao. Hệ thống cần phải có chi phí thấp, nhanh chóng và dễ cài đặt và hoàn toàn khép kín với nguồn điện tích hợp và hoàn toàn tự động để cho phép đèn kích hoạt lúc tối và vô hiệu hóa vào lúc bình minh.
Một hệ thống chiếu sáng bảo trì thấp cũng là cần thiết mà không cần phải sửa chữa liên tục hoặc thay thế thành phần và điều đó sẽ chạy một cách đáng tin cậy trong nhiều năm với sự can thiệp của nhà điều hành tối thiểu. Tuy nhiên, nếu cần bảo trì, thiết bị ánh sáng hoặc các thành phần của chúng cần dễ dàng thay thế mà không bị gián đoạn hoặc ảnh hưởng đến hoạt động của tòa nhà hoặc hiệu suất của đèn trên các tòa nhà khác.
Ánh sáng tắc nghẽn năng lượng mặt trời cường độ trung bình (MIOL), loại đa LED, tuân thủ ICAO Phụ lục 14 Loại B, FAA L-864 và Intertek & Caac (Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc) được chứng nhận.
Sản phẩm này là giải pháp lý tưởng khi tìm kiếm một hệ mặt trời đáng tin cậy và chất lượng cao, được lắp đặt ở các khu vực không có nguồn điện hoặc khi cần có hệ thống ánh sáng chướng ngại vật tạm thời.
Ánh sáng tắc nghẽn cường độ trung bình CK-15-T với bảng điều khiển năng lượng mặt trời đã được thiết kế để lắp ráp nhỏ gọn nhất có thể và dễ cài đặt.
Thời gian đăng: tháng 7-13-2023